Cellule Fermée Mousse de Polyuréthane

Il y a eu des tentatives de créer des pneus anti-crevaison d'une forme ou d'autre depuis le début des années 20. Les pneus anti-crevaison ont apparu d'une variété de médiums à partir de caoutchouc plein suivit de mousse à cellule ouverte semblables à ce que l'on retrouve dans un football Nerf®. Les pneus en caoutchouc pleins sont assez lourds et fournissent très peu d'amortissement aux coups, tandis que les pneus à cellules ouvertes sont facilement usés par frottement et ont tendance à absorber l'humidité.

Flat Free Technology

Une autre tentative de rendre un pneu anti-crevaison est de remplir la chambre intérieure du pneu avec un composé avant de le gonfler. Cette méthode n'a pas réussi à garder le pneu gonflé, mais a simplement retardé son dégonflement une fois perforé.